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台湾慧洋海运称今年利润或下降

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台湾慧洋海运集团发布消息称今年利润或将下降,尽管它预计下半年业绩会好于前六个月。   大部分船东都受到运价疲软影响,业界已能看到整个年度的利润下降,该公司负责人表示。   “尽管该行业陷入低迷,公司仍将在当前低成本时建造船舶,并寻求与合作伙伴签订长期合同的战略,”慧洋海运董事长蓝俊昇说。   目前,欧洲综合商品生产商嘉能可斯特拉塔股份有限公司(Glencore Xstrata PLC),日本川崎汽船有限公司(Kawasaki Kisen Kaisha Ltd),与总部设在英国的太古船务有限公司(Swire Shipping Ltd)都是慧洋海运的长期合作伙伴。   该公司计划在今年下半年交付五艘货船,蓝俊昇表示船舶均已签署长期合同,这或许会提高公司的毛利润,提升盈利。   慧洋海运将在明年接收另外11艘货船,当中7艘已有了租家,明年业务将会有所反弹,蓝俊昇补充道。   蓝俊昇说,其中大多数在建的船都是节能型船舶,船东相信这在未来将是行业的主要发展趋势,并与同类船只相比,节能型船可以节省15%到20%的燃料。   此外,该公司计划年底在伦敦证券交易所发行全球存托凭证。这将使慧洋海运成为进入英国主要股市的首家台湾公司。   慧洋海运财务报表显示,公司目前经营着一支89艘船的船队,上半年税前利润总额8亿6806万新台币(2926万美元),或每股2.2新台币。较上年同期减少28.7%。   公司上半年合并营收为40.4亿新台币,较去年同期下降2.72%。   慧洋海运旗下于2005年建造,载重吨10,954吨的“天才之星II”号货轮在新加坡被扣押,因IMPA Marine公司索赔9,000新加坡元。   另有消息,另外一个台湾主要的散货船东——裕民航运(U-Ming Marine Transport Corp),上个月综合销售额从5月的5.1761亿新台币下降了19.82%。   证券交易所的数据显示,上半年,裕民航运的综合销售额是33亿新台币,比去年同比下降了21.57%。