2013年,京唐港区货物吞吐量再次实现历史性跨越,突破2亿吨大关,完成20102万吨,同比增长18.2%,位居全国沿海港口前列;完成集装箱运量57.5万标箱,同比增长63.6%,创历史新高。唐山港集团净资产收益率在全国上市港口企业中也居领先位置。
京唐港区1992年国内正式通航,货运量从零起步,到2009年突破1亿吨,用时18年,在全国港口已数首创,而从1亿吨到2亿吨跨越仅用时4年时间,这充分显示出这座中国港口后起之秀的强大发展活力。特别是2008年以来,在金融危机背景下,唐山港集团强化管理,优化服务,不断开创市场,全面优化港口产能结构,积极打造港口装卸、物流、金融和集装箱运输四大板块,加快港口深水化、专业化、园区化、集装箱化、生态化战略转型升级,建设物流港口、数字港口、金融港口、低碳港口,显著提升了核心竞争力。
京唐港区按照省市总体部署,在全省集装箱运输中先行先试率先发展,近年来积极致力拓展内贸航线,稳定开发外贸航线,以京唐港区为中转港的内贸中转格局逐渐形成,通过推动集装箱业务和场站、班列建设,不断延伸码头功能,扩展货源腹地,加大集装箱生成量,拓展集装箱发展的新空间。