2013年，京唐港区货物吞吐量再次实现历史性跨越，突破2亿吨大关，完成20102万吨，同比增长18.2%，位居全国沿海港口前列；完成集装箱运量57.5万标箱，同比增长63.6%，创历史新高。唐山港集团净资产收益率在全国上市港口企业中也居领先位置。

        京唐港区1992年国内正式通航，货运量从零起步，到2009年突破1亿吨，用时18年，在全国港口已数首创，而从1亿吨到2亿吨跨越仅用时4年时间，这充分显示出这座中国港口后起之秀的强大发展活力。特别是2008年以来，在金融危机背景下，唐山港集团强化管理，优化服务，不断开创市场，全面优化港口产能结构，积极打造港口装卸、物流、金融和集装箱运输四大板块，加快港口深水化、专业化、园区化、集装箱化、生态化战略转型升级，建设物流港口、数字港口、金融港口、低碳港口，显著提升了核心竞争力。

        京唐港区按照省市总体部署，在全省集装箱运输中先行先试率先发展，近年来积极致力拓展内贸航线，稳定开发外贸航线，以京唐港区为中转港的内贸中转格局逐渐形成，通过推动集装箱业务和场站、班列建设，不断延伸码头功能，扩展货源腹地，加大集装箱生成量，拓展集装箱发展的新空间。