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中船集团先进装备助力马航失联客机搜救

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在3月8日马航MH370航班失去联系事件发生后,我国立即派出了绵阳舰、井冈山舰、海口舰、昆仑山舰以及“海巡31”号等救助船赴疑似失事海域开展海空搜索。业内专家认为,我国船企设计建造的先进舰船和声纳等探测装备可进行水面和水下探测,能在搜救过程中起到重要作用。
    中国船舶工业系统工程研究院有关专家表示,一方面,派出军舰和专业搜救船舶有助于提高搜救效率。这次参与搜救的海军舰艇和交通运输部搜救船均为我国自行设计建造,能在第一时间赶赴现场,其装备的声纳、光电、对海搜索雷达等设备可以对海上漂浮物和水下可疑物体进行探测识别,且大部分舰船具有直升机搭载能力,能开展海空立体搜救,进一步提高作业效率,以期尽早发现失联航班线索。另一方面,机载和船载高性能雷达、红外光电设备、高精度成像声纳、水下无人潜航器等海洋装备,在应对诸如海上搜救这样的海洋突发事件中发挥着非常重要的作用,他建议我国应加大这方面海洋装备的研发投入。同时,可考虑在南海选择合适岛礁建设码头和机场,作为南海方向应急响应的前进基地,进一步提升我国在海上搜救和应对海洋突发事件方面的能力,更好地保障海上活动的人民生命财产安全。
    此次参与马航失联客机搜救的舰船有多艘是由中国船舶工业集团公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司建造的。该公司有关专家介绍了这些舰船的搜救设备,并分析了其适用范围和探测作业方式。他表示,舰船上装备的对海搜索雷达、光电设备、声纳设备能对海面目标和水下目标进行探测搜寻。船上一般配有直升机起降平台和机库,可以扩大搜索范围,提升救助能力;救助船上还配有轻潜水装具、移动式管供潜水装备、开式潜水钟、减压舱系统等,可用于潜水打捞救助。这使得舰船具有海空立体搜救能力,进一步提高探测搜寻效率。
    在参与马航失联客机搜救的舰船上,装备了中船集团所属海鹰企业集团有限责任公司研制的声纳设备,能为探测搜寻工作提供有力的帮助。海鹰公司是我国水声设备研制领域的骨干企业,在声纳及其相关的回声测探仪、水声测深系统等方面居于国内领先地位。据海鹰公司副总工程师张定福介绍,声纳设备如同水中雷达,是利用声音传送来判断物体方位和距离的设备。这种设备首先发出脉冲声波在水中传播,遇到障碍物后返回,设备可通过返回的声波显示出声图,根据声图可以明确物体的距离、方位、轮廓等信息。小型声纳设备可以探测周围600~1000米的情况,大型声纳设备则可探测周围数公里的情况。他说,在确定了大致的海域后,声纳设备一般能准确找到目标物。此外,声纳设备在搜寻飞机黑匣子中能起到决定性的作用。